Отзыв о автосалоне Народ Авто: Нормальный салон

Мой отзыв об автосалоне "Народ-Авто". Автоцентр Народ-Авто расположен на 53 км МКАД между Можайским и Сколковским шоссе, не доезжая до Можайского шоссе 200 метров, напротив супермаркета «Ашан», через МКАД.

Дело было в начале августа 2012 года. Я искал в г. Москве Тагаз Hyundai Santa Fe Classic 2.7 V6 DOHC 4WD AT (AT4) цвет - серебристый металлик. С первого взгляда полюбилась мне эта машинка. Везде, за редким исключением было всё одно и тоже, звонишь, отвечают, конечно есть, и в нужной вам комплектации и т. д. и т. п. Приезжаешь, спрашиваешь, давно нет, либо вчера продали, кто-то Тагаз банкрот и не выпускает ничего такого, одно "доброе копыто" из "gs-trade" предложило эту машинку за 1 млн. руб., дай Бог ему здоровья, и естественно предлагают такую же или даже лучше, но другой марки, специально для Вас и всякое такое.

Искал машинку в московских автосалонах по методу исключения, пришел и в «Народ-Авто», предварительно позвонив по телефону и поговорив с менеджером Виталием, который подтвердил, что, да есть у них эта машинка стоит в автосалоне, можете приехать, попробовать и купить.

Приехал и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стоит одна в автосалоне на втором этаже, и 2 других внизу на площадке перед автосалоном, вот это удар, сказали и не обманули, действительно есть. Правда TAGAZ Hyundai Santa Fe Classic дизель (и 2 других тоже), другого цвета, комплектация не та, поскромнее. Вот что значит официальный дилер.

Менеджер Виталий выслушав меня, подтвердил, что можно вашу машинку на заказ, более того, стоит такая на заводской площадке в г.Таганрог. Дал прайс с ценами, слегка завышенными по сравнению с другими автосалонами на эту модель, предупредил, что нужна предоплата 100 тыс. руб. и подождать около месяца, рассудительно предложил вначале подумать.

Подумав один день, для приличия, я привез денюжки - предоплату в "Народ-Авто", менеджера Виталия не было, зато был менеджер Михаил, который популярно объяснил, что необходимой машинки на заводской стоянке нет, а Виталий работает у них недавно и вероятно что-то попутал. Тут же за соседним столиком включился другой менеджер, который стал мне "втирать", типа дизель слышен только на холостом ходу, а при движении его не слышно (думал, я поведусь на дизельную TAGAZ Hyundai Santa Fe Classic), я порадовался за его уши, далее по "стандартной схеме", у нас есть почти такая же SsangYong Kyron, а "китайцев" не хотите. Всё это мы проходили и не один раз, против дизеля лично я ничего не имею, просто не нравиться он мне и всё.

Далее Михаил заверил меня, что приложит максимум усилий, задействует нужные связи, обзвонит кого надо, и я буду стоять первый в очереди на эту машинку. Я ему конечно "поверил", правда вечером он отзвонился, сказав, что машинку не нашли, как только появиться сразу предупредят.

Через две недели в дождливую субботу после завтрака звонок от Михаила, типа есть такая машинка на заводской стоянке, правда, цвет белый, будете заказывать? Подумав несколько секунд, согласился. Нужно приехать в автосалон, оформить бумаги, отдать предоплату. Приехал, поинтересовался можно в кредит, можно, я хотел половина наличными, половина в кредит. Выяснилось, что после внесения предоплаты, дают заказчику копию наряда-заказа и обычный кассовый чек, ни одно, ни другое не имеет юридической силы в случае "чего". Сидели, выдумывали вместе с бухгалтером-кассиром Надеждой (милая женщина) около часа текст предварительного договора купли-продажи, хотя покупателей была куча и я им реально мешал. Выдумали, отдал деньги, и начал ждать машинку в течении календарного месяца.

Через 4 недели после завтрака в дождливое воскресенье звонит Михаил: только что приехал автовоз, пришла машинка. Приехал, посмотрел, всё-таки белый цвет в моём случае самый красивый, машинка понравилась, правда, горит сигнальная лампочка - мало бензина, я говорю, надо дозаправить, Михаил - конечно-конечно.

На следующей неделе в пятницу с утра пригнал свою старую машину в автосалон, сдал по системе trade-in, доплатил до половины стоимости нового автомобиля, оформил половину в кредит в кредитном отделе, банк уже выбрали к тому времени, автостраховку в отделе автострахования - и всё это в один день тут же в автосалоне. Все документы читал буквально по буквам (серьёзно готовился по отзывам в интернете), к тому же, как и положено по закону бутерброда, умерла "симка" в мобильном - но ничего, мозг выдержал.

Далее при подписании автостраховки подписал акт осмотра автомобиля, где вместо колёс 235/65R17 оказались 225/70R16, выяснилось уже дома, при детальном осмотре. Кредитный отдел и отдел по автострахованию берёт за свои услуги 15 тыс. руб., выяснил почти в последний момент, ничего не имею против, ребята хорошо работают.

И, наконец, идём уже с ключами к новенькой машинке, вечереет, на всякий решаю проверить всё ещё раз, лампочка дозаправки бензина по прежнему горит, предлагаю слить 92 бензин из моей старой машины, там почти полный бак, Михаил - не надо дозаправим, у нас есть "дежурная" канистра с бензином на этот случай, к тому же ну что тут проверять, это же Hyundai, тут всегда всё в порядке. Соглашаюсь, проверяем как охлаждает кондей и всё, я уезжаю, действительно всё, он никак не охлаждает, не работает вообще, Михаил: вы не волнуйтесь 40 минут и всё будет в порядке.

Действительно, через 30 минут кондей холодил, на вопрос, почему слегка погнуты алюминевые рёбра радиатора рядом с трубками кондея, Михаил: это завод-изготовитель. В конце концов выехал из автосалона на уже своей машинке, и тут же слегка разогнавшись, заметил - машина едёт прямо, а руль стоит криво, задние тормоза при торможении закусывают, а при самом торможении тянет вправо слегка, лампочка минимума бензина скоро глаза мне выжжет.

Вы мне скажите, а ты тест-драйв делал, дружок? Конечно делал, вокруг автосалона, где стоит куча новых иномарок и разогнаться нет возможности, а за шлагбаум никто тебя не выпустит. Еду на своей первой купленной иномарке и очень странные мысли (в основном агрессивные) лезут мне в голову, дозаправился, сделав нехитрый расчет, выяснил что бензина осталось 1,5 литра, значит "волшебная" канистра из "Народ-авто" так и не дошла до моей машинки, теперь периодически при запуске бензонасос издаёт странные громкие звуки, сигнализирует.

Приехал домой, звонок Михаилу, типа, что за дела, почему, руль криво и т. д. и т. п. Толковый совет Михаила по поводу схода-развала: заехать в первый попавшийся автосервис и отрегулировать (естественно за свой счёт), ибо у них сход-развал есть, но он сломан, не работает. Второй вопрос, откуда взялась царапина на пластике правой двери, на заметном месте, ответ - вы возьмите любой полироль, потрите, и она будет незаметна.

На следующий день в ГИБДД, прямо стоя в очереди за получением номерного знака записался в автосервис "Народ-авто" по адресу автосалона "Народ-авто" на выполнение осмотра и схода-развала. И во вторник подождав 1,5 часа я получил наконец адекватную новую машинку-красавицу TAGAZ Hyundai Santa Fe Classic 2.7 V6 DOHC 4WD AT (AT4), за что отдельное спасибо мастеру-приёмщику Сергёю, за всё ни взяли ни копейки.

ВЫВОД: автосалон "Народ-авто" не обманывает с денежными вопросами, не завышает необоснованно автостраховку, всё копейка в копейку, не навязывает допы, не хитрит, но тем не менее, имеются недоработки. В общем и в целом, учитывая редкость и желанность машинки, я доволен...