Топ-5 самых популярных электромобилей в США, на долю которых приходится 70% продаж, имеют средний запас хода на одной зарядке 497 км, что является самым высоким показателем в мире. Это позволяет американским водителям проехать на 30% больше в среднем за поездку на электромобиле по сравнению с другими странами. На сайте e-motors можно приобрести электромобиль из тех, что есть уже в наличии, или же заказать нужный.

Насколько американские электромобили держат заряд дольше остальных

В 2022 году американские владельцы электромобилей достигли рекордного среднего пробега без подзарядки. Охват пяти самых популярных электромобилей в США, на которые приходится 70% продаж - Tesla Model Y, Model 3, Model S, Mustang Mach-E и Chevy Bolt - фактически преодолел порог в 482 км. Это на треть выше, чем в среднем по миру, что объясняет, почему автопроизводители даже не предлагают более дешевые электромобили меньшего размера с более ограниченным запасом хода, которые так популярны в таких местах, как Китай или Европа.

Пять лучших бестселлеров электромобилей в США в совокупности имеют запас хода 497 км на одном заряде батареи, в то время как средний показатель во всех других странах вместе взятых составляет чуть менее 321 км. Согласно последнему опросу, американские водители решили, что 548 км достаточно для удовлетворения их водительских привычек. Учитывая текущую тенденцию ежегодного увеличения запаса хода, электромобили, продаваемые в США, достигнут этой вехи чуть более чем через год.

С приходом Tesla дела пошли в гору

Электромобили, продаваемые в Америке, начинали с пробега в 117 км еще в 2011 году, когда был представлен Nissan Leaf, и ежегодно увеличивали свой пробег на 13%, достигнув порога в 482 км десять лет спустя или около того. Между тем, средний мировой диапазон электромобилей увеличивался всего на 10% в год, оставляя США впереди с большим отрывом. Ситуация действительно пошла в гору, когда Tesla представила свои автомобили с большим запасом хода, но электромобили от Ford и GM теперь тоже не бездельники в этом отношении.

Следующая фаза массового рынка продаж электромобилей в США будет включать доступные модели стоимостью менее 25 000 долларов, но они не могут значительно снизить рекордный средний запас хода, которым наслаждаются американские водители. Недавний отраслевой анализ, например, показал, что, по слухам, у Tesla Model 2 емкость батареи на 25% меньше, чем у Model 3. В то же время, однако, ожидается, что он будет меньше и на 30% легче, поэтому запас хода на одной зарядке, вероятно, останется сравнимым с Model 3.